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追逐梦想帆奔夏威忘了准考证六级夷全

2019-01-14 11:58:35 | 来源: 旅游

  追逐梦想 帆奔夏威夷当地时间2018年3月20日上午,我和太太从香港乘机顺利抵达了温哥华国际机场,到达后,朋友直接送我们到了帆船停靠的地点~列治文的Shelter Island码头。

  到达后,次见到了明克号和它的美籍船东。

  人往往拥有的越多经过交流,发现船体本身经过一个月左右的改造还尚未完工,船上摆放着各种拆卸下来的配件和待安装的物品和设备。

  船东对整个航线和驾驶操作也有不同的计划和想法。

  加上温哥华多雨,何时启航充满了不确定性。

  可以说,刚一抵达就给我来了个下马威!接下来的几天,船一直处于维护改造和测试中,我们也一直积极不懈地跟船东进行各种交流和沟通,努力确认的航行计划,了解船的维护和改造进度,跟进出发时间表。

  同时,抓紧时间和船东进行磨合。

  为此,我提前搬到船上住了一晚,体验生活。

  26日开始进行装备补给的采购和准备工作。

  单是饮用水就采购了60桶,大约240L,还有各种常用物品,食品,药品和装备。

  27日,明克号在弗雷泽河进行了水上测试,船体基本检测完毕。

  傍晚看到了漂亮的彩虹,顿时心情明亮起来,一周的紧张和焦虑以及担心开始慢慢释放,变得平静下来。

  我还抽空用朋友的球杆在码头和甲板上练习了一会儿高尔夫挥杆。

  等待启航的日子过得很慢。

  次切身感受到了航海的不确定性。

  这和参加比赛完全不同,那些都是组织者准备好了,只要天气配合就可以。

  但这种真正的航海要考虑的因素太多了,也有太多的变化。

  每天的心情都很忐忑,偶尔也会问自己:这是我想做的吗?迷茫时会想起大洋彼岸的朋友们,想到那一双双关切的目光和那种默默支持我的力量。

  感恩有你们同在,让我在码头等待的时光中坚定地坚守着,始终对未来保持乐观的态度。

  码头仅有的休息场所~一家咖啡馆和日常饮食。

  温哥华当地时间2018年3月28日凌晨4点,明克号帆船由美籍船东驾驶,我作为船员同行,缓缓驶离了温哥华Shelter Island码不记忆头,向着下一个目的地出发了。

  原来计划担任船长的林保森先生此次因故未能同行,成为我的一大遗憾。

  感恩师傅的帮助与指导,受益匪浅。

而是取决于自己的生活态度

  有缘下次再相约!离开了温哥华,我们算是正式开始了此次航行。

  水面平缓的时候,我用冰箱里的鸡蛋做了两份蛋饼

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,用保温瓶做了稀饭,跟船东两个人吃了一顿热乎的中西合体早餐。

  段航程是从温哥华的列治文Shelter Island 的码头前往维多利亚市,其间要穿过乔治亚海峡,沿着众多小岛前行,并到达其中的悉尼,预计用时个小时。

  刚出发时天还没亮,能见度很低。

  因为河道上有不少排木,为避免跟船体相撞,我系着安全绳在舱外待了两个多小时,负责观察和瞭望,成功地躲避了棵浮木,当时室外温度只有5度,让我切实体会到了航海的辛苦。

  温哥华时间3月28日下午2点,北京时间3月29日早上5点,明克号经过近10小时的航行,安全抵达悉尼码头。

  到达悉尼码头后,我们做了简单休整。

  船东向把新买的前帆换上去,却发现尺寸并不合适,顿时大家变得有些沮丧,只好就地休息。

  同时紧急联系香港的供应商,总算在对方遥控指导下完成了安装,我也跟着松了一口气。

  温

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